澳方首次确定找到了MH370在海底的正确位置，澳方首确定MH370位置：4月11日马航消息，发布时间：2014年04月10日 08:32来源：上海东方高清，澳方10日指定的任务海区面积约5.8万平方公里，由中澳双方共同搜寻。目前，交通运输部所属“海巡01”轮、“东海救101”轮、“南海救115”轮及海军“井冈山”舰、“昆仑山”舰、“海口”舰在澳大利亚以西海域搜寻。“海巡31”轮、“南海救101”轮及海军“永兴岛”舰在印度洋东部海域搜寻。

　　截至10日12时，现场9艘舰船(载6架直升机)按照搜寻方案在南印度洋累计搜寻约54.4万平方公里。中国海上搜救中心共协调63艘过往商船在印度尼西亚及澳大利亚以西海域搜寻165401平方公里，尚未发现与马航失联客机有关的物品。

　　搜索范围逐渐缩小，但是失踪飞机的准确位置还没有掌握到，还需要更多的信号才能定位到，希望接下来能接收到更多的信号。

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　　机组人员仍是调查重点

　　马来西亚官方发布的声明称，马航失联的MH370航班与地面塔台的最后通话内容为“晚安，马来西亚370”。这看起来并没有什么异常，但了解调查情况的人表示，确定事发时谁在驾驶飞机可能有利于调查的推进。

　　马航MH370航班失联已超过一个月，警方将调查定性为刑事调查，并主要集中在机组人员身上。

　　了解调查情况的人士表示，调查的重点是机长、副驾驶和机组人员。此前，调查人员还从扎哈里家中拿走了他的飞行模拟器，美国FBI正对此进行调查。与此同时，外界舆论均猜测扎哈里可能与飞机失联有关。因为马来西亚官方此前表示，相信飞机是“蓄意”转向飞往南印度洋澳方首确定MH370位置 mh370马方政府态度马航失联客机MH370已失踪一个多月，事件真相仍未揭开。据台湾“中央社”4月8日报道，专家分析认为，马来西亚航空公司MH3701班机3月8日失踪后，在格林威治时间0时19分(北京时间8时19分)与卫星进行的最后“局部信号交换”，可能就是这架客机燃料耗尽、坠入印度洋的时刻。

　　据报道，英国卫星通信公司“国际海事卫星组织”(Inmarsat Plc)主管麦劳克林(Chris McLaughlin)说，这架波音777客机3月8日格林威治时间0时19分(北京时间8时19分)发出的最后神秘讯号显示，客机最后位置可能比原先预想在南方走廊的位置偏北一些。此外，这项讯号是在每小时“信号交换”后8分钟发出。

　　麦劳克林说：“这次局部信号交换可能是客机燃料用尽，摇晃了一下，系统与网络失联，之后重新启动才连上网络。这架客机指望在断讯前发出最后一次通讯。” 驾驶过波音777客机的英国航空公司前机师布兹迪根(Stephen Buzdygan)表示，这架客机当时可能滑翔进入海中，也可能翻转背部朝下，因为发动机可能不会同时熄火。