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　　二、出现如此严重旅客滞留事件背后

　　长水国际机场的海拔示意图

　　1、规划不合理：机场规划不是用笔纸随手一画就出来

　　3日，昆明长水机场因为大雾，航班取消导致数千乘客滞留。这一大面积航班延误事件严重考验着机场相关各方的应急处变机制，机场选址及配套设施建设等硬件问题也受到诸多质疑。

　　就地势图来看，长水国际机场介于昆明和嵩明之间，而机场的海拔比昆明城区和嵩明的海拔都要高(昆明城区平均海拔为1897米，而长水机场的海拔约为2100米)。也就是说，长水机场是个小洼地，大面积的冷空气从西北方向缓慢而来，越过机场西北部的高点，按照冷空气爬升在半山腰会出现雾天的规律，当然机场附近最合适不过。再加上近几日昆明天气忽暖忽寒，冷暖空气交汇，更容易形成雾气。

　　既然知道长水机场有如此成云致雾的“优势”，当初为何还选择在此地修建机场。根据相关资料显示，昆明长水机场是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的继北京、上海和广州之后的第四大国家门户枢纽机场，总投资额230亿元人民币。既然有如此高的定位，却出现如此低级失误，只能说当初选址确实存在漏洞。

　　对于有人认为长水机场选址有问题，云南省气象中心一位匿名专家认为这是不科学的。“一个城市的机场建设是需要多方论证、考察以后再进行综合评估，报批国家有关部门确定后才能开始建设，并非单一的乱选地点建设。”至于能否人工除雾，以保证航班的正常飞行，她表示，以现有科学技术，并没有任何方法可以做到人工除雾。

　　相信当初选址昆明长水机场时候各方也做了各种科学的论证，但面对现实，我们也要说一句“机场规划不是用笔纸随手一画就出来，请你们慎重。”